Транспортировочные коробки — один из самых часто используемых видов картонной упаковки. К гофроупаковке, в которую упаковывают грузы для хранения и последующей перевозки автомобильным, железнодорожным, речным, морским или авиатранспортом, предъявляются разные требования.
Отличаются максимально допустимые габариты коробок, требования к их маркировке и прочности, а также характеристикам материала. Например, для перевозки водным транспортом используется гофрированный картон с повышенной влагостойкостью, во время автомобильных перевозок из-за вибрации при движении требуется надежное скрепление углов с помощью дополнительных материалов (скотча, металлических скоб и др.).
В большом количестве требуются гофроящики для пересылки почтовых отправлений: посылок и бандеролей. Почтовые коробки для посылок должны надежно защищать содержимое при переездах на большие расстояния, сортировке и погрузке/разгрузке. Их обычно изготавливают из трехслойного картона марки Т-23, имеющего повышенную прочность за счет большого процента целлюлозы в его составе. Размеры почтовых коробок строго регламентированы и разбиты на 4 типа от самых маленьких до самых больших.
Типы транспортных коробок
- Четырехклапанные коробки — один из самых распространенных видов гофротары для использования на транспорте. Такие высечные гофрокороба могут иметь стыкующиеся или перекрывающиеся клапаны.
- Самосборные коробки.
- Гофролотки для перевозки мяса (рыбы), овощей, фруктов.
- Архивные гофрокороба с откидывающейся крышкой.
- Коробки «Крышка-дно».
Для транспортной коробки любого типа обязательно наличие полностью или частично закрытой верхней части — клапанов или крышки (отдельной или являющейся продолжением боковой стенки). Для удобства погрузочно-разгрузочных работ во многих моделях предусмотрены прорезные ручки.
Преимущества транспортировочных 4-х клапанных коробок
Транспортировочные коробки такого типа занимают мало места в разобранном виде, легко собираются и разбираются, могут повторно использоваться или безопасно утилизироваться, не нанося ущерба окружающей среде.
Для более тяжелых грузов используют коробки с перекрывающимися клапанами, которые образуют нижнюю и верхнюю стенки двойной толщины.
Для перевозки на транспорте коробки часто объединяют по нескольку штук на специальных поддонах (паллетах).
4х-клапанные короба лучше всего подходят для такого способа складирования. Паллетные коробки имеют оптимальные размеры, кратные размерам европаллеты.
Производство транспортной тары
Процесс изготовления транспортировочной гофротары начинается с производства листового гофрированного картона. Затем с помощью специальных штампов из него вырубают заготовки для коробок и размечают линии, по которым в дальнейшем полученную «выкройку» сгибают и собирают, склеивают или скрепляют скобами.
Компания «МС-ПАК» имеет собственное производство: мы выпускаем гофрокартон в листах и рулонах, изготавливаем гофроящики разных конструкций, в том числе для перевозки грузов на транспорте. Мы также продаем прокладки на паллеты — листы картона, которые размещают между ярусами коробок для их защиты от повреждений.
Почему большинство выбирает «МС-ПАК»
На складе компании в г. Мытищи (Московская область) всегда в наличии короба из трех- и пятислойного картона самых ходовых размеров и конструкций. Продукцию можно приобрести по выгодной цене в розницу, а также мелким, средним и крупным оптом. Если требуется упаковка нестандартных параметров, мы изготовим ее на заказ в короткие сроки.
На нашем складе вы также сможете приобрести упаковочные материалы: скотч, воздушно-пузырчатую пленку, картонные защитные уголки, необходимые для лучшей сохранности и закрепления транспортировочных коробок на паллетах.
Мы доставляем изготовленные тиражи по Москве и Московской области собственным автотранспортом.
